应电气学院徐伟教授和学院学术交流中心的邀请，国防科技大学李杰教授于2015年10月8日到我院做客“携手电气精英，与未来同行”—“能量转换系统”青年论坛第4期，就“磁浮列车及悬浮控制技术”与电气学院师生进行了全面深入的探讨。

李教授首先介绍了磁浮列车的分类及技术特征，对比分析了常导高速磁浮列车与中低速磁浮列车的异同点，然后阐述了磁浮列车的核心系统——悬浮控制系统的结构、组成、控制算法设计需要考虑的因素等，最后介绍了国内外磁浮交通技术的研发和应用情况。

在提问环节，李老师就大家感兴趣的话题进行了较为准确、耐心的解答。

李杰，教授，博士生导师。1994年获得国防科技大学自动控制专业学士学位，1999年获得国防科大机器人控制方向的工学博士学位，2000-2001年，公派香港科技大学机器人研究中心从事博士后研究工作。研究领域为磁悬浮技术、机器人控制。自2002年起主持研制了CMS03、CMS03A、CMS04和BGM01四代磁浮列车的数字化悬浮控制系统，负责研制了2代磁浮列车，所在团队掌握的磁浮交通技术已经被采纳用于北京市中低速磁浮交通运营示范线（北京S1线）。先后承担国家自然科学基金、霍英东教育基金、“十五”863高速磁浮国产化课题、“十一五”国家科技支撑计划、“十二五”国家科技支撑计划项目等十余项，发表学术论文百余篇，其中SCI检索30余篇。目前为国防科大中低速磁浮团队总设计师，北京S1线车辆组组长。