应电气学院创新电机技术研究中心和学院学术交流中心邀请，英国诺丁汉大学教授Chris Gerada做客第141期“携手电气精英，与未来同行”讲座，于2015年1月26日上午九点在西九楼224会议室为学院师生带来了一场精彩的讲座。

在讲座中，Gerada教授首先向大家介绍了目前许多领域对电力牵引电机的需求以及存在的一系列问题，比如成本、电机可靠性以及功率密度等。随后，他向大家展示了在英国诺丁汉大学研究的各类电机以及取得的相关成果，主要包括应用在新能源汽车、航天器以及船舶中的各类电机。整个报告循序渐进而又引人入胜，环环相扣且精彩纷呈。

报告结束后，大家积极提问并与Chris Gerada 教授进行全方位的交流互动。同学们分别就“美军F35项目中开关磁阻电机（发电机）的气隙不均匀和转矩脉动问题”“大功率轮毂电机峰值转矩密度如何达到278kNm/m3”“不同类型电机在高速领域的应用情况，比如轴向磁通电机面临易饱和等问题”等问题，与Chris Gerada 教授进行探讨，并得到了他详细和耐心的解答。整个讨论过程中，大家对Chris Gerada 教授的诸多研究兴趣浓厚，并踊跃存疑和提问，分别从Chris教授的回答中得到启发。

Chris Gerada 教授，2005年在英国诺丁汉大学获博士学位。随后他以研究员身份加入诺丁汉大学，主要研究高性能电子驱动装置、电磁制动装置的设计与建模等。2008年成为该校电机学科讲师，并分别于2011年和2013年晋升为副教授和教授。Chris Gerada 教授成立康明斯创新研究中心并担任中心主管，负责多项重大科研合作项目。同时，Gerada 教授还担任英国皇家学院电机学会主席、IEEE工业应用期刊副主编、英国磁学学会高级成员、IEEE-IES电机技术委员会主席。